Hola Rubén, Gracias por tu respuesta y por las explicaciones. Me queda claro que la modificacion de la via original para poner aparcamientos esta realcionada con la afluencia de visitantes al pabellon, los fines de semana, en sus vehiculos particulares y, por tanto, nada tiene que ver con dar mejor servicio a los residentes de la zona. Esta ampliacion de plazas se ha realizado, igualmente, sin adoptar medidaas de compensacion y mejora para los vecinos afectados por la modificacion. Por lo que leo, tambien queda claro que el consistorio no lleva intencion de ampliar los escasos carriles bici del municipio, justificandolo en la velocidad max. establecida a 30km/h. Parece, sin embargo, que muchos usuarios de bicicleta no lo ven tan claro, a juzgar por el escaso numero de estos, especialmente familias con niños, que circulan por la calzada. Y, ya que haces referencia al tiempo añadido en desplazamiento con la nueva ordenacion de la calle, de algo mas de un minuto, me gustaria desarrollar este asunto. Segun ese calculo, un vecino de la zona que necesite utilizar el coche para ir a trabajar invertira, como minimo, mas de 5 minutos extra cada semana en acceder a la Avda. de Navarra, si va en esa direccion. Esto, al cabo del año, supone, al menos, 240 minutos añadidos al trayecto original. Es decir, la nueva ordenacion implica que estos vecinos estan perdiendo dos horas de su tiempo, cada año, a causa de la modificacion. Ese minuto exta transcurre a lo largo de los 500m. de mas que hay que recorrer ahora, lo cual, al cabo de un año tambien, supone nada menos que 110km. añadidos al trayecto de salida del pueblo. Si pensamos en que hay muchos vecinos que se ven en esta situacion y que no solo realizan el trayecto para ir a trabajar, el efecto se multiplica considerablemente, por lo que llama la atencion que no se haya tenido en cuenta el impacto ambiental y economico que esto supone. Ambiental para el municipio, al aumentar considerablemente la huella de carbono derivada de la nueva vialidad, y economica para los vecinos, que deberan añadir esos kilometros extra a su gasto de combustible. Parece que la politica ambiental del Ayto. de Utebo no va en consonsncia con los tiempos que corren, cuando las corporaciones estan implementando medidas para todo lo contrario: reducir el impacto ambiental de sus decisiones. Por ultimo, quisiera insistir en la necesidad de suprimir las 4-5 plazas de aparcamiento mencionadas en mi anterior carta. Andar buscando visibilidad entre los pasos de peatones, situados a 20m. de la salida del garaje, no me parece que sea contribuir a la seguridad vial, y mas cuando ha sido necesario estrechar la calzada y cerrar aun mas la curva para crear esaas 4 precarias plazas. Gracias de nuevo por tu tiempo, un cordial saludo Enrique Grande.